Перевал-Душанбе, Худжанд


Дата: 03.08.2017 21:25:50 Просмотров: 184620 Длительность: 08:07
Поделиться:

Категории: Люди и блоги
Перевал-Душанбе, Худжанд

Похожие видео:

Написать комментарий




Комментарии

Саид Рахимов
26.12.2017 15:09:49
Ҳамаш созу байдои занаки неки .... Да ихели раҳо чорта ғазал боша бхона ба роҳат мекни
Настя Сарбаева
28.02.2018 08:13:43
Бародар гап нест хеле манзарахоро тамошокем худовад нигахбонат бошад
Зафржон Холиков
28.07.2018 16:13:08
Чего так медлено едеш спиш чтоли газуй дома тебя ждёт родные
Natalia Q
30.11.2017 00:20:55
Интересно, когда построили эту дорогу
Алена Бурганова
30.08.2017 16:17:12
Ужасное место
НЕ ВАЖНО нет
20.04.2018 09:41:25
Прошлом году купил машину из Худжанда первый раз ездил по эту дорогу ну не много страшновато но очень классная природа
Дарьяна Измайлова
01.03.2019 22:03:19
Было очень страшно
drez
01.03.2018 18:32:41
Перед тем как совершить рейс в горных условиях, надо тщательно проверить состояние автомобиля, наличие табельного имущества: шанцевого инструмента, буксирного троса, цепей противоскольжения и т. д. Особое внимание следует обратить на исправность тормозов, рулевого управления, на четкую работу двигателя, правильные показания контрольных приборов. При осмотре необходимо выявить, нет ли пропуска воздуха, подтекания топлива, воды, тормозной жидкости. Только при полной исправности всех механизмов и агрегатов можно выезжать в рейс.Скорость движения выбирается в зависимости от-состояния дороги. В туман скорость автомобиля с включенными фарами должна быть не более 5 км/ч. С такой же скоростью рекомендуется двигаться на крутых и закрытых поворотах. Использовать в горах движение накатом не допускается. При подъезде к вершине перевала для предупреждения встречного транспортного средства в дневное время целесообразно подавать звуковые, а в ночное — световые сигналы. То же самое необходимо делать в густом тумане.Перед преодолением подъемов водитель обязан про-: верить и оценить местность, выявить характер дороги и заблаговременно включить такую передачу, которая обеспечит преодоление подъема без переключения передач. Не разрешается совершать обгон перед вершиной подъема, если дорога закрыта перевалом.В составе колонны дистанция между автомобилями должна быть не менее 50 м. На крутых и коротких; подъемах следует соблюдать очередность движения. Преодоление подъема надо начинать лишь тогда, когда впереди идущий автомобиль достиг вершины, а встречный — спуска. При вынужденной остановке на крутом подъеме следует подложить под колеса башмаки, колодки или клинья. Перед преодолением крутых длинных подъемов колодки целесообразно держать в кабине водителя, а на очень крутых подъемах их обычно привязывают сзади так, чтобы при движении они волочились по дороге на расстоянии 15 — 20 см от колес. При вынужденном откате автомобиля назад колодки попадут под колеса, и автомобиль остановится. Более активными средствами, обеспечивающими безопасность вождения автомобиля в горных условиях, являются сошники, горный упор, рельс.Если случится так, что автомобиль повело назад и никакие противооткатные средства не смогли остановить это движение, нужно немедленно включить заднюю скорость и направить автомобиль на естественное препятствие. Применять стояночный тормоз при движении на спусках не рекомендуется. Нельзя также выключать сцепление, зажигание и передачу. Ни в коем случае на спусках не допускать увеличения скорости движения. Обязательно надо следить за давлением воздуха в ресивере. Если оно понизилось до 4,5 кгс/см2, следует включить пониженную передачу и увеличить обороты двигателя. На уклонах с поворотами нельзя допускать резкого торможения. Это может вызвать боковой занос или опрокидывание автомобиля.
шири нар
02.04.2018 22:33:53
Водитела жить надоела
Quvais Quvais
22.03.2018 02:46:31
Тенч манзарахомону вале и шафёр аз зиндаги безор шудааст чи блять ман пиёда равум аз хуш меравум инхел чарии безеб
ТОЧИКИСТОН&ГЕРМАНИЯ
10.10.2017 02:43:47
Дигар хичвахт ихели мошин нарон бародар илтимос.Чони хта ва дигарора дар хатар намон
sidorov35 petrov
20.03.2019 22:08:27
виды просто сказка!
homidov fahriddin
24.01.2019 14:44:31
Ба ронанда; Дар оянд худро эхтиет намо!!!
мир А.М.Р
06.04.2018 04:59:39
Ты так гонишь Не гони так друг думай о других если о себе не думаешь
Idibeg Habiev
08.03.2018 16:05:08
Сагера мемури оста хай куни ранги меги киной форсаждаи
Софа звёзд
03.05.2018 14:47:47
На таких дорогах только милость Аллаха спасет, страшно...
drez
01.03.2018 18:18:01
Правила проезда перевалов - Каким бы не был ваш автомобиль: быстрый, медленный, большой, легкий, маленький; дорога через перевал всегда была, есть и будет самой опасной и требует к себе особого внимания. А при путешествиях по горам,нужно привыкнуть к некоторым правилам преодолевания перевалов, чтобы подобный участок у вас не вызывал лишних проблем, и что бы вы своей манерой езды не мешали никому. И так, давайте же рассмотрим какие действия нужно выполнять для правильного прохождение спусков, подъёмов горных перевалов Республики Таджикистан, а также несколько уловок и хитростей, которые обязательно должны помочь вам в пути, на опасных участках дорог. Самое главное, подъезжая к перевалу вам обязательно нужно выбрать место и остановиться передохнуть. Отличным примером подобного места является карман, у обочины, тут можно пополнить запасы воды, чего ни будь пожевать, либо банально передохнуть от длительного сидения за рулем, только не надо, во время такой стоянки мусорить, ведь мало кому и даже вам будет приятно, когда вы остановились после долгой дороги передохнуть, а открыв дверь своего автомобиля, вы наступите на забросанную мусором стоянку. Теперь обо всём по порядку. Подъем: Техника подъема должна быть следующая. Разогнаться следует осторожно . Для обеспечения безопасности на всех перевалах . Некоторые автомобилисты по дороге через перевал ездят с нажатой в пол педалью газа. Но Стоит лишь на одну секунду убрать взгляд от дороги и всё - машину уже поднимают по частям с дна двести метрового ущелья или собирают на дороге две машины ударившись лоб в лоб.
homidov fahriddin
24.01.2019 14:42:40
Манзарахои Точикистони азизамон лоики диккатанд.
Hfjjdjdj Hxjdjdjdj
20.10.2018 01:23:17
Чвноб борои халлки точик
drez
01.03.2018 18:32:56
Движение в горных условияхВедя автомобиль в горных условиях, водитель должен всегда помнить о большой сложности движения и тех тяжелых последствиях, к которым может привести малейшее нарушение правил дорожного движения. Дороги в горной местности характеризуются большим количеством затяжных подъёмов и спусков, крутыми поворотами малого радиуса при переменных направлениях и с крайне ограниченной видимостью, а также узкой проезжей частью с каменистой или покрытой глинистыми наносами дорожной одеждой. Как правило, с одной стороны горных дорог находятся отвесные скалы, а с другой — обрывы.Резкие колебания температуры воздуха в течение суток сопровождаются выпадением осадков, поэтому обвалы, снежные заносы, туманы и обледенение дорог в горах явление очень частое. С увеличением высоты атмосферное давление падает, температура и плотность воздуха понижаются, и в связи с этим резко понижается мощность двигателя, увеличивается расход горючего, понижается температура кипения воды, менее надежной становится работа тормозов с пневматическим приводом, ухудшается действие системы зажигания, снижаются электрические сопротивления изоляции электропроводки, нарушается работа вакуумного корректора, преждевременно выходят из строя конденсатор и катушка зажигания, усиливается испарение электролита из аккумуляторных батарей.Высокогорные условия оказывают также существенное влияние на организм водителя. Недостаток кислорода в горах затрудняет дыхание, вызывает головные боли. Длительное действие отраженных солнечных лучей, особенно во время преодоления снежных перевалов, нередко раздражает слизистую оболочку глаза, ухудшает зрение. Отсюда ясно, что режим работы в горах является более напряженным, нежели в обычных условиях.
Jack Peterson
25.12.2017 11:25:25
бля это что Форсаж по таджикский
Расул Давлатов
17.12.2017 19:05:34
Бовар кунед вақте манзараҳои зебои кишварро мебинам қабат қабат гушт мегирам!
Обид Мукумов
31.08.2018 07:39:18
Тише едиш дальше едиш братишка не буд дураком
Ramil Saifulin
22.12.2018 23:39:01
На этом перевал я ездил ещё 1984 году, он не был такой широкий и действовал всего 3 месяца, красота неописуемая, после него идёт перевал шахистан в сторону Ленинабада,
матрица Детёныш
11.09.2018 15:36:52
Хамон мусикира дафш мекарди
Боtанег
01.03.2019 19:22:17
Гонялись на велосипедах по перевалам Курган-Тюбе и Яван в середине 80-х... От ВарзобГЭС наверх не помню название, красивые горы!
Мансура Закировна
03.05.2018 17:35:28
Тихо едешь долго едишь .
Дарьяна Измайлова
01.03.2019 22:02:53
Я ехала этой дорогой с Душанбе до аэропорта в Худжанд
drez
01.03.2018 18:17:13
Зачастую на перевалах, находится место отдыха или смотровая площадка. На ней тоже рекомендуется остановится и размяться. На таких площадках как правило продают огромное множество сувениров (далеко не по самым дешевым расценкам. Спуск с перевала: Если в подъем необходимо было «жать тапок в пол», то на спуске все наоборот: требуется придерживать ногу на педали тормоза. На дороге через перевал я зачастую поражаюсь водителям, которые просто мчатся с горы вниз. Не делайте так. Первый же крутой поворот может заставить улететь ваш автомобиль в низ. Если попытаться объехать опасный объект на высокой скорости при спуске, прибегая к торможению, огромная нагрузка перейдет на тормозные диски, в результате чего, они сильно начнут перегреваться, и эффективность вашей тормозной системы значительно упадет. Помимо этого, на высоких скоростях при спуске есть вероятность войти в занос, зачастую по обочинам бывают участки где осыпается скальная пова, на них стоит проявить особое внимание. Дорога через перевал является самой опасной в горах и вам ещё может пригодится информация о прохождении горных серпантинов. При выезде на участки дороги, с которого просматриваются некоторые смежные отрезки серпантина, у вас появляется возможность просмотреть, есть ли на пути встречные автомобили. Эта информация поможет вам определить возможность прохождения опасных поворотов с большим радиусом, это поможет вам не потерять скорость. Тем не менее, следует помнить, что к прохождению закрытых поворотов это не относится – по этому велик риск столкнуться с встречным автотранспортом, который может находиться вне поле зрения, к примеру за отвесной скалой. Так же рекомендовано не устраивать остановки на спусках и подъемах, это может привести к ДТП, вот как раз для избежания подобных ситуаций и нужно в начале подъёма сделать остановку
Прастой Парень
05.03.2018 22:18:08
газа бижик бират
Юрий Муратов
15.06.2018 14:15:34
Хорошие дороги, красивые горные пейзажи))